Segítsen a webhely fejlesztésében, megosztva a cikket a barátokkal!
A Volkswagen Beetle evolúciója egy kis mini motorkerékpárig
Amikor tavaly Volkswagen bejelentette, hogy az ikonikus Beetle 80 éves élettartama után leállt, ezzel lezárult egy fontos fejezet az autóipar történetében.
A Volkswagen bogár, egy autó, amelyet annyi névvel neveztek el, hogy a szektor sok rajongója nehezen emlékezett; Bogár, Csótány, Käfer, Fuscastb. Egy ikon, amely kitörölhetetlen nyomot hagyott a járművezetők sok generációjában.
De a „halálának” bejelentése nem azt jelentette, hogy a történelem ne hozott volna új kellemes meglepetéseket, és természetesen vannak olyan emberek, akiknek nagy a fantáziája, jó ízlésük van a tervezésben, és képesek a régi autók alkatrészeinek újrafelhasználására, hogy meglepjenek minket. új modellekkel.
Ez a helyzet a Brent Walker, aki úgy írja le magát, mint a «építő és különféle dolgok készítője«. És itt jön a művészete a meglepő járművek, a prototípus létrehozásában VW mini kerékpár, vagy amit ő szeretettel hív, a Volkspod.
A Volkspod nem autó, nem is motorkerékpár, és nem is kerékpár, valójában a három kombinációja, amely egy kis pod alakú kétkerekű retro stílusú jármű. És ez, meglepően fantasztikus!
A modell Volkswagen Beetle Type 1 vagy az ún.Bogár„Ikonikus státuszát az induláskor nyerte el. Imádnivaló ívelt váza szinte mindenki szívét megnyerte az 1990-es évek közepén és végén. A Bogár előtt tisztelegve Brent Walker a Volkspod megépítéséhez újra felhasználta a sárvédőket.
A négy vintage sárvédő együtt alkotja a Volkspod első és hátsó világítási rendszerét. A 79 köbcentis motorral szerelt igazi prototípus ugyanolyan vagy dinamikusabbnak ígérkezik, mint a Eredeti bogár.
A kis mini motorkerékpár úgy néz ki, mint a 90-es évekből. A jellegzetes kerek formájú egyedi váz eredeti Beetle fényszórókkal és hátsó lámpákkal, pasztellkék és nyírzöld színekkel, valamint széles kormánnyal azokra a retró motorokra emlékeztet, amelyekkel gyerekkorunkban az utcákon jártunk.
Két érdekes történetre emlékszünk:
- Szuper luxusautó automata
- 12.500 kerékpár befogadására alkalmas mélygarázs
Brent Walker ezermesterének INNEN van egy Instagram-fiókja, ahol megnézhetjük, hogyan zajlott a Volkspod prototípus megépítése, valamint az általa készített egyedi projektek.
Megjegyzésként és egy kis történelemként a Bogár (Volkswagen bogár) az 1930-as években tervezték, és 1934-ben a Német Autóipar Országos Szövetsége a „népautó” nevet kapta…
A "bogarak" csak az 1940-es évek végén, a II. Ekkor hívták Volkswagen Type 1-nek, bár egyszerűen Volkswagen néven forgalmazták. a későbbi modelleket így nevezték el; Volkswagen 1200, 1300, 1500, 1302 vagy 1303, az első három a motor lökettérfogatát jelzi, az utolsó kettő a típusszámból származik.
Ha tetszett a cikk, oszd meg!
