Segítsen a webhely fejlesztésében, megosztva a cikket a barátokkal!
Koronavírus elleni urbanizmus
A koronavírus terjedésének lassítására tett erőfeszítések kreatív és életmentő tervezési beavatkozásokat hajtanak végre a nagyvárosokban.
Az elmúlt hónapokban épületek, szállítókonténerek, például egészségügyi létesítmények vagy felfújható kórházak újrafelhasználását tapasztaltuk, ahogy ezt ebben a cikkben is láthattuk.
Most, hogy sok országban a társadalmi élet megindul az utcákon. A várostervezők keményen dolgoznak azon, hogy egyensúlyt teremtsenek a „társadalmi távolságtartás” új koncepciója között, és olyan ötletekkel álljanak elő, amelyek egyesítik az erőfeszítéseket, a kreativitást és az erőforrásokat a vírus elleni küzdelemben.
A Az új urbanizmusnak számos hagyományos koncepciót meg kell változtatnia a polgárok védelme érdekében, és itt jelent meg egy új városi kalauz Született (A Városi Közlekedési Tisztviselők Országos Szövetsége).
A kézikönyvet «Utcák a pandémiára való reagáláshoz és helyreállításhoz", egy városi stratégiák útmutatója - ez az első komoly kézikönyv, amit láttunk - a fiolák adaptálásához és újratervezéséhez a gyalogost védő társadalmi távolságtartás ellen.
De… Mi a különleges ebben a dokumentumban? Valójában ez egy olyan forrás, amely összegyűjti a világ városaiban alkalmazott új gyakorlatokat (három hónapos elemzés), és adaptálható információkat tartalmaz az utcatervezés átalakításáról a COVID-19-re való gyors reagálás és helyreállítás érdekében.
A dokumentum konkrét, gyors reagálású, tervezésen alapuló kezeléseket és gyakorlati példákat kínál a városi cselekvésekre, hogy segítse a városokat felelősen és méltányosan cselekedni, miközben az épített környezet átalakítására törekszik.
És itt az ideje, hogy lássunk néhány kiemelést…
1.- Ideje megtenni a fizikai távolságot, de az egyensúly elvesztése nélkül
A járvány első hullámának elmúltával a szakpolitikák az utcákat közterületként tekintik át, és kötelességük, hogy segítsék az embereket a biztonságos gyülekezésben, anélkül azonban, hogy elveszítenék azt a perspektívát, hogy a rosszul megtervezett út veszélyes a közúti forgalomra.
A távolságok jelölése az utakon, igen!, de anélkül, hogy elveszítené az érvelést és a perspektívát, hogy a világ legtöbb városát járművek számára tervezték, és ezért a város „gyenge” eleme a gyalogos.
"Várostervezőként, akik a városokat és a közlekedést strukturálják, az a dolgunk, hogy ne térjünk vissza a múlt igazságtalan, veszélyes és fenntarthatatlan mintáihoz, új lehetőség előtt állunk, hogy segítsünk egy jobb jövő kialakításában."
A ma kialakított utcák az elkövetkező években a fellendülés alapját adják.
2.- A gyógyulás alapelvei iránti igény
A városoknak olyan elveket kell kialakítaniuk, amelyek irányítják a gazdasági beruházásokat és a döntéshozatalt. Az egyes városok elveinek a helyi kontextuson, a történelemen és a szükségleteken kell alapulniuk, és nyilvánosan meg kell osztani:
- Először a legkiszolgáltatottabb embereket támogassa.
- Bővítse és támogassa a nyilvános teret a társadalmi távolságtartás garantálása érdekében.
- A városoknak előnyben kell részesíteniük a biztonságos tömegközlekedést, a kerékpárokat és a gyalogutakat.
- A helyi gazdaságok támogatása.
- Átláthatóság a cselekvések kommunikációjában, nyílt és gyakori, valamint a végrehajtás gyorsasága.
- Cselekedjen most, és alkalmazkodjon idővel. Tervezze meg a korrekciós protokollokat, amelyek lehetővé teszik a városok gyorsabb és jobb reagálását.
3.- Válasz az evolúcióra
Az utcák fejlődni fognak a válság alatt. Ilyen változó körülmények között, amikor a járvány a fertőzöttek számához képest szabálytalanul fejlődik (emelkedések és csökkenések), fel kell készülnünk arra, hogy gyorsan tudjuk megváltoztatni az útszerkezeteket.
Ebben a helyzetben a dokumentum a következő sémát tartalmazza a figyelembe veendő házirend-típusokról:
4.- Új vízió a járdákról
Az egyik városi elem, amely leginkább változik a városokban, a járdák lesznek. Nemcsak a társadalmi távolságtartás miatt kell tágasnak lenniük, hanem olyan terekké kell alakítani őket, ahol sorba lehet állni a helyi vállalkozásoknál, várni a tömegközlekedésre stb. A hagyományos biztonság elvesztése nélkül és gazdaságos költségek mellett (Lásd várostervezési kézikönyveket is)
A dokumentum különböző fájlokat tartalmaz, amelyekben a valós szokásos helyzetek a világ városaiban találhatók, és ahol a kontextust elemzi kulcsfontosságú pontokkal.
A riport érdekességeként a következő képet szeretnénk meghagyni egy piacról, és arról, hogy hogyan alakították át a bódék elhelyezkedését, hogy koherens társadalmi távolságtartó legyen:
Ha megértjük és látjuk, hogyan cselekszenek a világ más városaiban, az segíthet abban, hogy városainkban pontosabb cselekvéseket hajtsunk végre.
Először is javasoljuk, hogy tekintse meg a Streets for Pandemic Response and Recovery dokumentumot ITT. Figyelembe kell venni, hogy a NACTO rengeteg városi információt gyűjt arról, hogy mi történik a világban a COVID 19-zel kapcsolatban, és ezt INNEN láthatjuk (Erősen ajánlott)
Az információ kiegészítéseként és relevanciája miatt. Ebben a hónapban a WHO és az UN-Habitat egy új referenciakönyvet is kiadott, amely útmutató az egészségügyi szakembereknek és a terület várostervezésének.
A referenciamunka azt is bemutatja, hogy az egészség integrált megközelítése hogyan befolyásolhatja az olyan ágazatokkal kapcsolatos döntéseket, mint a lakhatás, a közlekedés, az energia, a víz vagy a higiénia. A legfontosabb, hogy fontolja meg, hogy mindez hogyan kapcsolódik a 2030-ig tartó időszakra szóló Fenntartható Fejlődési Menetrendhez.
Az "Egészségügy integrálása a város- és területtervezésbe" című dokumentum INNEN tekinthető meg és letölthető (angol nyelvű)
Ha tetszett a cikk, oszd meg!
