Mint ismeretes, a légköri szennyezés ez komoly probléma Kínában. Évek óta sok városban, beleértve a fővárost is, olyan mértékű kültéri szennyezés van nyilvántartva, amely a világ vezető pozícióit foglalja el.
Általában véve a városok szennyezett helyek. Ezzel szemben kivételt képeznek azok a városok, amelyekben betartják az Egészségügyi Világszervezet ajánlásait a levegő minimális tisztaságára vonatkozóan.
Kínában persze nem az egész ország szenved tőle. A probléma a városokban is koncentrálódik, de a helyzet olyan méreteket öltött, amelyek komoly veszélyt jelentenek több mint 100 millió ember egészségére. Olvassa tovább Verde ökológus cikkét, hogy többet megtudjon a problémáról Kínában a szennyezés és a vörös riasztási állapot.
Vörös riasztás 50 kínai városban szennyezés miatt
Ha sok városban a dél-kína Viszik a sajátjukat a szennyezésben, átlagosan mintegy 5 évvel lerövidítve ezzel lakóinak életét, de mostanában az ország északkeleti részén élők is hírt adnak.
Az övék Magas szintű szennyezés Hetek óta riasztóak. Csak az elmúlt napokban mintegy 200 járatot töröltek a fővárosban. A piros riasztás egyfajta önkéntes kijárási tilalom is volt.
A hatóságok több mint 100 millió embernek javasolták, hogy ne menjenek ki az utcára. Összesen egy tucat város adott ki vörös riasztást a 96 millió lakosú Shandong tartományban.
Növekvő szennyezés Kínában
Hivatalos források szerint november óta romlott a levegő minősége a kínai fővárosban. Három éve nem volt ilyen magas szennyezés.
"A szén felhasználása "a hibás a növekvő szennyezésért" - állítják a Kínai Környezettudományi Kutató Akadémia szakértői. A 600 mikron PM 2,5 részecskék köbméterenkénti értéket meghaladó mennyiségét, ami a legkárosabb, "nagyon egészségtelennek vagy nagyon veszélyesnek" tartják. az Egyesült Államokban használt skála.
Észak- és Kelet-Kínában csaknem ötven város és két tartomány áll készenlétben. Tiencsinben több mint 25 napja vannak ebben a helyzetben, ami arra kényszeríti őket, hogy az iskolákban felfüggesszék az órákat, bezárják a munkákat és korlátozzák a forgalom korlátozását, többek között olyan intézkedések mellett, amelyek nem mindig elegendőek.
A piros riasztás kikapcsolása nem nagy megkönnyebbülés. Még akkor is, amikor Peking visszavonta a fokozott készültséget, a várost még mindig sűrű volt mérgező felhő. Csak a kék riasztás ad haladékot és visszatérést a kivételessé vált normalitáshoz.
A levegőszennyezés okai Kínában
Míg a fejlettebb területeken, például Európában a szennyezés főként a közlekedésből származik, a bolygó más területein más szennyezőforrások is hozzáadódnak. Kína esetében a szén felhasználása villamos energia előállítására ez az egyik fő súlyosbító tényező.
Valójában a szén a fő energiaforrás az országban, és például a tél beköszöntével a fűtési rendszerek jelentősen szennyezik a külső levegőt. Olyannyira, hogy ez sok napon keresztül úgy súlyosbítja a problémát, hogy nem ajánlott kimenni az utcára, sőt az utcákon is akadályozza a láthatóságot.
A helyzet azonban nem érthető meg az ázsiai óriáscég gyors gazdasági fejlődése nélkül. Az elmúlt évtizedekben a városi területeken az iparból és a közlekedésből származó gázok exponenciálisan növekedtek. Nem meglepő, hogy az ország gyakorlatilag a világ gyárává vált, és a környezetszennyezés megbosszulja magát.
A globális légszennyezés ezért nagyon különböző okokra reagál, amelyek az egyes területeken eltérőek. Csak a szuszpenzióban lévő részecskék, amelyek nagyon különböző típusúak lehetnek, elemzésével lehet meghatározni a sajátos profiljukat. Többek között találunk kén-dioxidot, szén-monoxidot, penészgombát, nitrogén-oxidot, azbesztet vagy például gumit.
A legveszélyesebbek a legkisebbek, ún szálló por PM 2.5, amelyekre jellemző, hogy belélegzéssel, a tüdőbe jutva képesek behatolni a keringési rendszerbe.
2030-ra csaknem egymillióan haltak meg
Számos tanulmány arra a következtetésre jutott, hogy a káros részecskéknek való rendszeres expozíció polgárokra gyakorolt hatása felelős azért, hogy a tüdőrák és más légúti megbetegedések rohamosan megszaporodtak az országban.
A szívre gyakorolt hatásokra összpontosító legújabb kutatások azt mutatják, hogy ha városaik "elfogadhatóan tiszta" levegője lenne, akkor megtehetné 923 000 korai haláleset elkerülése szív- és érrendszeri betegségekre a következő 15 évben.
A munka szerzője, az American Heart Association becslései szerint a PM 2,5 szabályozása átlagosan 7,2 százalékkal csökkentené a szív- és érrendszeri betegségekből eredő halálozást, és 2,7 százalékkal a szívinfarktus okozta halálozást.
Ehhez az országnak félgázzal kellene működnie. Vagyis korlátozzák a városi forgalmat, bezárják a gyárakat és korlátozzák az építőipar tevékenységét többek között.
Hogy képet kapjunk, az éves átlag Pekingben jelenleg 86 mikron köbméterenként, és 62 mikron az ország összes városában, szemben a tanulmányban szereplő 55 mikronnal. Az elfogadható levegő azonban 25 körül lenne, és ahhoz, hogy optimális legyen, a PM 2,5 koncentrációja nem haladhatja meg a 10 mikront köbméterenként.
Az elmúlt napokban a fővárosban elérte a 620 mikront köbméterenként, a Hunan tartományban található Hszinhsziangban pedig a 727-et, tehát ha a WHO által megállapított egészségügyi határ 25 mikron, akkor ezek a számok több mint 200-szor magasabbak. . Ha a számok önmagukért beszélnek, a megjegyzések feleslegesek.
Ha további hasonló cikkeket szeretne olvasni Szennyezés Kínában: Vörös riasztási állapot, javasoljuk, hogy lépjen be az Egyéb környezet kategóriánkba.
